装卸平台的维护及保养：
1. 装卸平台属于载重升降设备，应在每个工作班前或工作后在该设备各运动部件上加注润滑油，确保各运动部件上有足够的润滑油，以免各运动部件失油造成磨损。
2. 装卸平台的液压系统是采用高集成、的液压机站，质量可靠、、维修方便，如果在使用当中发现平台升高不到位，而且液压站的噪音很大时，有可能是油箱缺油，应在油箱口补充油量至油箱的4/5位置（此时平台的高度应降到地面位置）。
3. 液压系统的液压油在使用一定时间后，由于液压油长时间在高温、高压运转会变质及高压油泵高速运转有磨损，附在液压油内的金属粉末会造成液压系统循环磨损，请在正常使用半年内将旧的液压油全部放出并更换新液压油，建议使用标准抗磨68HF-2液压油。
4. 如要检修液压系统及需拆卸该系统的任何部件时，必须将升降平台降至位置，并且油路管道系统完全卸压后方能进行拆卸。 5. 在检修过程中，工作人员需要进入装卸平台平台底部下面工作时，必须将平台底盘吊牢或用支顶牢固项起后方能进行检修。
目前对于在地面通过按钮控制的装卸升降平台，由于其自动化控制水平较低，在施工运行过程中，大量存在以下的问题。
1.速度单一、启制动冲击大、乘员感觉不适等缺点。因此，传统的继电接触器自动控制系统已经越来越不能满足施工现场的需要装卸升降平台。
2.按钮动作时间和继电器、接触器触头响应时间随着元件老化而变化的不确定，造成了电动机响应滞后，使停车位置与目标位置误差较大，而且起升距离越大，误差越难控制。
3.一般情况下是没有超载限制的，只能靠控制人数或估计物料的重量，也没有楼层的呼叫及显示，没有自动平层功能，因此目前装卸升降平台在工作中其运行是被动的，不能确定载荷率，使施工液压升降机的运输能力得不到充分发挥，很多的能量及时间浪费在空车往返运行上。
4.装卸升降平台的司机稍有不慎，运行工作中的吊笼极易对进入吊笼运行通道内的人员造成伤害和造成材料从空中坠落，危及人身的安全，从而导致事故的发生。
装卸升降平台作为施工现场的主要危险源之一，应在安装和使用过程中严格执行相关标准并建立相应的管理制度，方能有效地减少或事故的发生。
如何诊断液压登车桥的工作异常：
当今社会，液压登车桥工作的作用已经不容忽视。生活中到处都离不开液压登车桥的帮忙与辅助。可是，液压登车桥不是神造的永动机，它也会生病闹情绪，判别寻找其工作异常的方法很多。下面让我们一起来学习诊断应对液压登车桥工作异常的方法。 液压登车桥在作业过程中会发出一些声响，不同的响声反应着液压登车桥的各个部位的实时工作状况。
具体来说：
1、液压登车桥发出哒哒的声音
这种声音说明液压登车桥的升降机构的轴承转速有变化，零件表面有波纹。改善轴承滚道表面状况，就可以降低这种声音的发生。
2、液压登车桥发出淅沥淅沥的声音
这种声音是由保持器与滚动体发生振动冲撞而形成。当承受力矩、负荷或径向游隙大的时候，就会容易产生淅沥淅沥的声音。提高保持器精度、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷、降低力矩负荷，减小安装误差、选用好的润滑油，就可以降低这种声音的发生。
3、液压登车桥发出嗡嗡的声音
开机或关机时发出的嗡嗡声，说明泵站无负荷运转，且泵站发生轴向异常振动，这主要是因为在轴调心的性能不好时，轴向振动受到影响而产生的一种不稳定的振动。
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