安装登车桥应该注意的问题：
首先打好适当的地基，也就是在地下挖一个坑，地坑挖的怎么样决定的就是安装的时候登车桥的稳定因素，根据客户不同的需求挖不同的坑，并且在挖坑的时候还应该准备的就是一个引线孔，预埋的话一般采用的都是PVC或者是钢管包的电线，但是引线孔的位置一般都是在坑的尾部的正中间。
安装的时候应该往挖好的箱子里面铺上一次碎沙子，上面就是比较牢靠的钢筋混凝土，然后为了加强固定在坑的两边就必须使用的是网状的钢筋，这样的话根据土建的钢筋网进行连接的话会非常的稳固，并且应该注意的就是相互之间的距离的问题，完成以后，底座应该进行水泥浇筑，预留角钢的位置，预埋的防撞的必须应该防止一块比较厚实的钢板。
固定式液压登车桥结构特点：
1、主要结构件均采用钢材制造， 所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂底漆。
2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。
3、产品喷有四遍油漆，即两遍底漆+中间面漆+面漆，漆膜厚度为不小于0.08mm，选用聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。
4、标准面漆颜色 :深蓝色。并喷涂警示颜色——黄色作为平台两侧安全警示之用。（也可按用户提供色标油漆）
固定式液压登车桥零部件介绍：
1、液压系统具有因突然事故发生时或无电力供应时具有紧急制动功能。
2、平台配置防压趾安全护板。
3、电缆有接地保护。
4、电控系统设置了故障指示。
5、平台可随车辆倾斜而动。
6、配置与工业门互锁的安全保护装置。
7、装卸平台设有供整体起吊的起吊点。。
液压机登车桥出现故障后的清除流程都有什么：
1.若是在登车桥时出现故障，非电气设备工作人员不得擅自拆卸电器，防止误接或触电事故！
2.登车桥应严格按规定开展承重工作中，不然可能会致使人及物损害！
3.使用登车桥的前提下必须要先开启支腿，未开启支腿应禁止上升！
4.运用升降机时，我们要听一听家用电梯是不是发出异常噪声。真是如此的话，我们要马上停用，以防严重受损家用电梯。
5.假如家用电梯出现故障，非电力工作人员不得擅自拆装和拼装电器，防止误接或触电事故！
6.登车桥在出厂时通过严苛测验。如果非生产商随便调整调压阀，很有可能可能会导致运行异常。因而，外行工作人员不可自由调整调压阀！
7.假如电梯内部有什么问题，而且有电力工作人员到场，拆装和拼装液压传动系统的所有构件时，需在泄压的情况下去维修。
8.当登车桥开关电源接入标示等灯亮了后，按升高按键，电机旋转而液压升降平台不升高，这应该是三相电源接反后电机反转的，仅需随意条换起重吊装二相路线就可以！
9.登车桥在出货时是经过严格检测，如果非生产厂家随意调节减压阀，可能导致系统软件异常运行！因此，外行工作员不可随意调节减压阀！
10.若是在登车桥时出现故障，非电力工作人员不得擅自拆卸电器，防止误接或触电事故！
11.登车桥应严格按规定开展承重工作中，不然可能会致使人及物损害！
12.使用登车桥应当听下登车桥是否有传出异常声响，有的话，应该马上停用，以防使登车桥接到很严重的毁坏坏。
13.使用登车桥的前提下必须要先开启支腿，未开启支腿应禁止上升！ 
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